中日本エンデューロ選手権　第１戦参戦レポート

こんにちは。

ブログ担当のウブカタジャパンです。

もうすぐ全日本の開幕ですが、その前にエリア選の

中日本エンデューロ選手権　第１戦のオーランドパーク宍原が開催され、

参戦してきましたので、そんな様子をご紹介。

開催場所が静岡と近いので、レース当日に会場へ向かいます。

新東名の新清水インターから数分という交通アクセスが良いので助かります。

まだ薄暗い早朝ですが、やっぱり富士山は目立ちますね。

さて・・・

当日入りという事で、まずはコースの下見です。

と言ってもタイムアタックを行うテストのみ歩いてコースをチェックです。

オーランドは、かなりコンパクトな会場で、テストはパドックとなる駐車場の目の前です。

レース当日の天気は晴れでしたが、

前日の土曜日に猛烈に雨降りました。

当然、コースはマディーですね・・・

見た目にもやられるロックセクションもありました。

と、こんな感じで１枚の画像には入り切りませんが、

テストもコンパクト。

そんな中にアップダウンあり、タイトターンあり、

ジャンプあり、ロックセクションあり、丸太あり、

となかなかに色々な要素が詰まっています。

まぁ、２分ぐらいかな？という感じ。

受付、車検を無事に済ませ、車両はパルクフェルメに集められます。

全日本と同じですね。

エリア選は、開催場所によってはクロスカントリーだったりする事もあるのですが、

ここオーランドは、オンタイム方式で、全日本と同じですね。

長い１周のコースの中にタイムアタックを行うテストが１箇所。

今回は前日の雨の影響も考慮し、ルートの一部はカットされて、

タイム設定も余裕を見てくれていたと思う３５分という感じでした。

全クラス共通で、これを８周という規定周回数です。

１周目のテストはタイム計測をしないので、実質７回のタイムアタックの合計で

競い合う形ですね。

この日は、本当に快晴で、かつ日中は日向にいると風もなかったので、

Tシャツでいても汗ばむほど。

そんな天候に助けられ、マディーだったコースも徐々に路面が回復です。

そうはいっても、日陰となる部分は滑る感じで、その差が激しく、

テストの１か所が難しいポイントがありました。

タイトに曲がった直後に短いけど、滑る登り。

登り上がりで、さらにタイトターンとなるポイントで渋滞が発生してしまい、

テスト内で待たなければいけない状況となってしまったので、

その周回のテスト計測は全クラスでキャンセルとなりました。

そして、テスト内のその難しいポイントのみコースカットして再開です。

今回も動画を撮影しておきました。

これは、ちょうどレース中盤で、５周目ですね。

もうかなり路面も乾いてきてくれて、ベスコンといえる感じでしたね。

序盤はバイクに泥がすごく付着しましたが、後半は、タイヤもキレイになるぐらい。

オーランドパーク宍原を走った事がある方は、当然ご存じだと思いますが、

コース幅がすごく狭いんですね。

と、いうか、この条件でよくコースを開拓したな・・・と思えるぐらいです。

かなりの急傾斜な、お山なのですが、直登で登るようなヒルクライムは

ほとんどなくて、クネクネと横に移動しながら登って行ったり、

下って行ったりするコースです。

これがまた、ターンがタイトなんですね～。

特に下りの右ターンなどは、普通にハンドル切って曲がるだけだと、

間に合わないぐらい。

ブレーキターンなどを駆使して、積極的に向きを変える必要があったり、

とてもテクニカルといえますね。

個人的には、こういうテクニカルなコースは好きですけど、

苦手な方も多いと思います。

斜面を横切るように走るので、谷側に落ちると大変なんですよね。

それでも、ヤバそうな所はネット張ってあったり、

丸太を縁に埋めて、ずり落ちないようになどの工夫が施されています。

コースというか、ラインがかなり限定されているので、

誰かが引っ掛かると待たざるを得ないという感じですが、

レース中もスタッフさん達がワダチを補修してくれてたりしていたので、

とても助かりましたね。

 

テストは、やはり２分ぐらいだったのですが、

やはりロックセクションでは転倒が多かったようですね。

短いテストですから、再スタートに時間がかかるロックセクションでのミスは

かなりテストタイムに影響しちゃいますね。

その他でもタイトターンなのでポテごけでも、命取りに。

まさに、秒単位の争いとなるのでした。

 

そんな中日本の開幕戦でしたが、

な、なんと嬉しい事に・・・

ＩＢクラスで優勝しました！マスクと帽子で誰か分かりませんけど・・・

有力な選手が欠場していたり、怪我されてるライダーもいたりと、

運が味方してくれたのが大きい気もしますが、

素直に嬉しいですね。

ＩＢに上がる前、かつＮＡとかＮＢに分かれる前のＮクラス時代には、

表彰台に上がった事がありましたが、

承認クラスに出てた時代も含めて、１位というのはお初でした。

最初で最後・・・にならないと良いのですけど。

 

他のリザルトも記載しようと思ったのですが、

まだ、アップされてないようなので、すみません・・・

 

と、簡単ですけど、こんな感じの中日本の開幕戦でした。

中日本の第２戦は、４月２５日（日）のいなべモータースポーツランドとなります。

が、その前に全日本の開幕戦となる広島大会が３月２８日（日）に行われます。

要チェックですね。

オーランドからの帰り道。

気分が良いので、いつもより富士山もキレイに見えた気がしましたね。

立派な盾と花束と富士宮やきそばセットをいただきました。

コースがあるのは富士宮市なんですよね。

で、レース翌日の月曜の夜には、

早速我が家の晩御飯として美味しくいただきました。ご馳走様でした～。

おしまい。