村田SUGO2DAYSエンデューロレポート DAY2!

こんにちは。

ブログ担当のウブカタジャパンです。

SUGOの続きで、DAY2編です。

稀にみる?良く見る気もしますが、

激マディーの厳しいDAY1から一転して・・・

晴れた~!

やっぱり、この青空が素敵。

さて・・・

DAY1と違い、受付も車検も無いので、少しノンビリ。

今回からDAY1にリタイアした場合の再車検が、

DAY2朝となっているので、

DAY1リタイアしたライダーの方たちは、ちょっと忙しいかったかもですが。

それでも、リスタートに向け、時間が確保できるので、

DAY2に再車検は有難い変更ですね。

うーん、レース会場という感じ。

お日さまが眩しいです。

そりゃ、11月よりは寒く無い訳ですが、

それでも、夜は氷点下で霜が降りた?なんて話でしたね。

 

さて、DAY2ですが、いつもなら、SUGOだとファイナルクロスが名物ですね。

が、今回はファイナルクロスなし。

と、いう事で、

IA、IBクラスが6周

NA、NB、W、J、承認が5周

DAY1より、全クラス1周増えています。

テストはDAY1と同じなので、下見ラップは無し。

つまり、テストの計測回数がDAY1より2周分多いという事なんですねー。

 

タイム設定は、DAY1と全く同じで、

中間タイムチェックまでの前半が39分の区間タイム。

中間タイムチェックから、パドックを通過し、次の周回に入るまでが21分。

合わせて、ちょうど1時間。

 

さー、DAY2スタートです。

エンデューロテストは、相変わらずモトクロスコースが厳しい状況。

しかし、キャンプ場エリアの登りなど、掘れてたワダチは修復されていましたね。

ルートの厳しかった登りも、スタッフによる修復のおかげで、続けて走れそうな感じ。

NA以上のルートは、DAY1の最終周で、かなり厳しくなっていたので、

完全に別のルートが用意されていました。

かなりツルツルな部分もありましたが、

掘れたワダチのあみだくじ的要素が無い分、ありがたいですね。

全体的にDAY1に比べると、かなり楽になった印象。

どんどんコンディションが回復していきそうな所と、

水が流れ込んで来てたり、溜まっていて日当たりの悪い所などは、

どんどん悪くなりそうなポイントもあったりなので、油断できない感じではありますけど。

 

DAY1は、自分が動画を撮影したので、DAY2は、いつもの釘村選手に

トップライダーの走りを撮影してもらう事に。

今回は、さらにIAクラス#5大神選手にも撮影を協力してもらいました。

まぁ、帰ってから編集とか大変なんですけど・・・

そんな大神選手の2周目の走行動画です。

まずは、2周目のエンデューロテストから。

次は、エクストリームテスト。

大神選手は、トライアル出身なので、エクストリームテストは本領発揮?な感じ。

この時のタイムは、1分30秒51(この周のトップタイム)です。

6回の計測の内、1番時計を3回、2番時計を2回と、

エクストリームテストだけなら、優勝してるはず!

特別なジャンプで越えるとか無いんですけどね。スムーズですね。

前半のルートは撮影してなかったので、お次は、後半のルート。

そして、最後にクロステスト。

と、こんな感じ。

DAY1に比べると、路面がかなり良くなっていますよね。

さらに、ライダーが速いですし。

 

そして、やっぱり釘村選手にも撮影をお願いしました。

釘村選手は、4周目の走行動画になります。

まずは、エンデューロテストから。

この時のタイムが、4分15秒74(この周回の2番手タイム)です。

めっちゃ速いですねー。

どうしても、飛び降りる感じの衝撃でカメラがズレちゃいますが、

直線で修正してくれてます。流石です。

続いて、エクストリームテスト。

この時のエクストリームテストのタイムが、1分35秒53です。

序盤の岩盤とかラインが少し違いますね。

大神選手が、めっちゃ速いという事ですねー。

そして、最後にクロステスト。

この時のクロステストが、3分00秒45で、この周回の2番手タイムです。

キッズコースとかの走行ラインは、ほほう・・・となりますね。

 

いやー、やっぱりトップライダー達は速いですねー。スムーズだし。

動画でも、要所要所目がついていかないです。

大神選手に、釘村選手、ご協力ありがとうございます。

 

こんな感じで、路面はどんどん回復していき、場所によっては埃が舞う感じになりましたが、

そうは簡単に今回のSUGOは終わらせてくれない。

5周目かな?

トレッキングエリア?オフロードパークエリア?の

平坦な、ほんのわずかに登ってたかな?の直線のワダチが、

ついに本格的にヤチ化してしまいました。

ギリ通り抜けたけど、この後に100台以上走る訳で、

最終周は、無理じゃない?という感じに。

そして、最終周。

やはり、そのポイントは、すでに無理と判断されたようで、

テープが解放されて、ショートカットできるようになっていました。

が、そこでもバイクが埋まっていましたね・・・

自分は6周目でしたが、おそらく5周目のライダーが、

解放されたエリアを探り探り行く間にハマったのかな?という感じ。

申し訳ない感じでしたが、それらを横目で見ながら、

大丈夫そうな路面を自分の前のライダーが無事に通過。

よし!同じラインで行くぞ。

と、下ってから登ると、ちょっと勢い足りない・・・

ヤバい、ヤバい。

斜めに逃げながら登るも、これは届かない、と判断。

自分で言うのも何ですが、この無理、届かない、の判断が出来るかが大事ですねー。

エイヤー!でバイク投げてしまうと、

上まで届けば良いのですが、届かない場合、谷側に倒れるのは、

ほぼ間違いないので、脱出に時間が掛かります。

さらには、最悪、ドハマりのパターンもあるので。

大人しく、バイクを下りて、慎重に向きを変えます。

少し先はバイクが埋まっているヤチがある。

なので、出来るだけ近づかないように、慎重に慎重に回避して、

無事に脱出。

登りのラインも良く見ると、助走がわずかに長く取れる所があったので、

そちらから登って、無事に通過。

このエリアに捕まって、リタイヤになったライダーもいましたね。

最後に、そんなハードな事もありましたが、

全体的に見れば、DAY1の方がはるかにキツく、

テストも走りやすかったDAY2なのでした。

 

そんなDAY2のジャンキーによる速報は、こちら。

公式リザルトは、こちら。

ザクっとリザルト。

IAクラス

1位 #16 馬場 亮太 選手

2位 #3 釘村 忠 選手

3位 #1 飯塚 翼 選手

DAY1と同じ並び順で、馬場選手がピンピンを決めました!これで開幕3連勝。

MXIA出身のライダーが速いのは当たり前かもしれませんが、

それでもエンデューロで、しかも今回みたいなコンディションでピンピンを決めるとは、

これは、まさしく本物という感じでしょうか?

チャンピオン争いという面では、1戦でも落とすと、かなり厳しいので、

まだまだ行方は分かりませんが、今後も楽しみです。

 

IBクラス

1位 #130 向坊 拓巳 選手

2位 #102 青木 琥珀 選手

3位 #140 金田 拓典 選手

こちらも向坊選手が、DAY1に続き、優勝!こちらも開幕から3連勝。

スゴイ!おめでとうございます。

DAY1に9位だった高校生ライダーの青木選手が2位にジャンプアップ。

DAY1に4位だった金田選手が1つポジションを上げて、3位に。

昇格争いも、まだ序盤という感じですが、向坊選手がここまでパーフェクトウィンで、

1歩抜け出た感じですが、2位以下は、混戦という感じでしょうか?

 

NAクラス

1位 #325 高橋 吟 選手

2位 #334 山崎 直樹 選手

3位 #327 丹羽 洋介 選手

NAクラスも高橋選手が見事ピンピンとなりました。

2位の山崎選手は、DAY1の13位からジャンプアップ。

3位の丹羽選手も、DAY1の15位から大きく躍進。

 

NBクラス

1位 #489 出口 隼飛 選手

2位 #427 稗田 大晃 選手

3位 #450 田中 大貴 選手

おー、こちらも出口選手がピンピンですね。

 

ジュニアクラス

1位 #802 楠原 歩 選手

もう一人のライダーは、残念ながらリタイヤだったみたいですねー。

回復したコンディションとはいえ、楠原選手は85㏄ですからね。

さらに、ペナルティーなしで、オンタイムだし!

 

ウイメンズ(W)クラス

1位 #201 太田 晴美 選手

太田選手が、見事ピンピン!

残念ながら、完走者は1名でした。

 

承認Bクラス

1位 #601 北山 翔馬 選手

承認クラスは、Bクラス、Cクラスの両クラスで、

両日完走は、北山選手のみ。おめでとうございます!

 

まぁ、2DAYSなんで、総合もあるのですが、ランキング争いには関係ないので・・・割愛。

今回、ピンピン率が高かったですねー。

そうそう、一応書いておきますが、

IAクラス

19位/23台中 #31 ウブカタジャパン

んー、DAY1と変わらずの順位でした。

しかし、DAY1は、完走者のビリでしたが、

今回、完走者は21名という事で、祝ビリ脱出!

マシントラブルがあったみたいですけど・・・

それでも、マシンを壊さず走り切るのもエンデューロ。

と、いう事で、少し嬉しいのでした。

 

さて、そんなDAY2でしたが、

MFJサイトで、SUGO後のランキングも出ています。

文字で書くと分かりづらいですが、

エンデューロの全日本のページを開き、

PCサイトだと、右側にシリーズランキングとありますよ。

詳しくは、こちら。

まだまだ、これから!と言えば、それまでですが、

チャンピオン争いに、昇格争い。

当事者は、気になりますからね。

 

レース終了後に村田町よりお土産が!

村田町のゆるキャラ「くらりん」の袋にけんちゃんちのおにぎり(全員)と

木村屋菓子店の「けやきサブレ」 、または丹野屋菓子店の「うぐいす饅頭」 が入っておりました。

食べかけの写真で、すみません・・・速攻一口食べてから、写真写真となりました。

自分のは、うぐいす饅頭でしたね。

もちろん、美味しくいただきました!ありがとうございます。

そして、いつもレース後にいただくRed Bull。

SUGOのレースクイーンさんかな?

ありがとうございます。

 

と、そんなハードな二日間でした。

 

JEC公認のエンデューロファンサイトである「jec_graphy」でも、

色々写真とか、動画とかアップされているようですよ。

良かったら、チェックしてみてくださいね。

twitter

Instagram
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Facebook
https://facebook.com/JEC.GRAPHY

 

JECの次戦は、6月の富山。

6月18日(土)~19日(日)に富山県のコスモスポーツランドで、

中日本のエリア戦と併催で、開催予定。

コスモは、何年前かなー?

同じく2DAYSで開催でしたね。

5月はお休みとなりますが、その間にいっぱい練習しておきましょう!

出来るだけ・・・

 

今回のSUGOは、全日本でしたが、東日本のエリア戦も併催でした。

そんな東日本は、スケジュールが少しタイトで、

次戦が5月22日に千葉県の成田MXパークで開催です。

現在、すでにエントリーが開始されています。

エリア戦と併催という形で、LITES(ライツ)も開催ですよー。

ライツは、JECの登竜門的なレース。

やる事は同じですが、エンデューロライセンスではなく、

MFJのエンジョイライセンスで参戦可能です。

詳しくは、こちら。

 

以上、ご案内でした。

おしまい。

 

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