ルスツ２デイズエンデューロ エントリー募集中！
こんにちは。
ブログ担当のウブカタジャパンです。
現在サマーブレイク中？な全日本ですが、次戦のルスツ２デイズエンデューロの
エントリーがすでに始まっております。
すでにエントリーお済の方は問題なしですが、
これから、なんて方は全日本クラスが８月４日（水）まで。
と、あまり時間がありませんので、ご注意を！
承認クラスは、８月９日（月）～２０日（金）までとなっております。
開催要項、大会特別規則がアップされているので、
それ以上の詳しい情報は、当然自分も知りませんので、
お役に立てるような情報は特にありませんが、
少しだけピックアップしておきましょう！
が、しかし。
１点だけ大きな変更がありますので、要チェックですよ！
さて・・・
大きな変更点とは・・・
お気づきの方もいるかもしれせんが（いないかもだけど）・・・
当初５月ごろだったかな？と思いますが、
当初予定していた日高からルスツへの会場変更のアナウンスがありました。
昨年に続き、北海道大会はルスツで開催になった事。
一般道も使う為、日高同様に一般公道仕様が必要になった事。
大会本部、パルクフェルメはルスツリゾート内に大会本部とパルクフェルメを設置・・・
と、いうような内容でした。
昨年のルスツは、悪天候による影響でパドックがなかなか大変な感じだったんですよね。
なので、同じルスツでも大会本部とパルクがルスツリゾートという事で、
この内容は自分だけではないと思いますが、おっ！良いね～、と思った方もいたと思います。
が、開催要項と大会特別規則が発表され、エントリーが始まり、
内容をチェックしてみると、
PDFの最後のページの１ページ手前に、サラっと・・・
主会場・パルクフェルメ
北海道虻田郡留寿都村 竹山 ビッグベア OHV パーク
と書いてあるではないですか。
大会特別規則とかは、昨年の物をベースに作り直しなんて事もあるので、
コピペとかで、間違ってるのかな？と思い、
念のため、確認したところ、間違いじゃないとの事。
と、いう事で、大会本部とパルクフェルメ、つまりパドックは、
ビッグベアOHVパーク内という事のようです。
長くなりましたが、これが大きな変更点となります。
うーん、これってレース自体は大きく変更という訳じゃないけど、
変更になりました、ときちんと告知して欲しい内容ですよね！
ルスツリゾート内にパドックがあるならば、家族、子供連れの方なんかも、
何かと便利で、それなら～なんて方もいるかもしれません。
パドックと宿泊先が徒歩で行けるとか、日高みたいな感じだと、
やっぱり楽ですからね。
この変更には、ちゃんと告知して欲しい！と少し文句を言ってしまいました・・・
もちろん、当初はルスツリゾートでのパドックで話を進めていたようですが、
どうしても、それが出来なくなってしまった理由があるようですけど。
まぁ、それはそれで、変更になれば、なった、と言って欲しいもんです。
レースに出るライダーならば、最新の情報をきちんと把握しておくべき！
という考えがあるようですが、ちょっと違う気が・・・
と、まぁ自分だけかもしれませんが、
これは大きな変更点だ～と思ったので、一応書いておきました。
それから、変更点ではありませんが、
宿泊プランが用意される・・・なんて告知もあったのですが、
これは直近でアップされたようです。
現時点だとＪＥＣホームページのトップに記載されてる
ルスツ２デイズエンデューロエントリー受付中のページに追記されました。
ルスツリゾートがお得に宿泊できるようです。
これは、有難いですねー。
北海道への遠征の場合、
フェリーの予約、
宿に泊まる場合は、宿の手配、
そして、レースエントリー。
と、例年だと、こんな手順でしたからね。
と、いう訳で宿泊先をご検討の方は、要チェックです。
あとは、毎度の細かい点ですが、
全部じゃないですけど、特別規則の中をチェックしてみましょう！
今回は、一般公道仕様が必要という事で、
いわゆるナンバー付きの状態ですね。
これは、けっこう細かいので、各自で必ずチェックして、事前にシッカリ準備しましょう。
とはいえ、そんな中でも・・・という項目でいうと、
全クラスリアタイヤは、いわゆるFIMタイヤであること。
ウインカーの幅、
ナンバー灯、
ミラーは、片側でもOKだけど、右側！
サイドスタンド装備。
そんな所でしょうか。
言い出したらキリがないので、この辺で。
以下、特別規則の番号で書くと、
３、環境マットは全クラス
５、スタート時のスタートライン２０Mを１分以内にエンジンの力で、というのは、
DAY1に限りペナルティーは無し！１日目は、という書き方なので、
DAY2の場合は、ペナルティーがあるという事ですね。
９、消火器
１２、リスタート
DAY１でリタイヤしてしまった場合の再車検についてですが、
当日の最初のライダーがフィニッシュに到着してから、最終ライダーがフィニッシュする
予定の時刻から 90 分が経過するまでとする。
これ気をつけましょう。二日目の朝に車検がある訳じゃないので。
これも、何度か変更して欲しい、なんて話をしたのですけど、
今回も二日目朝の車検ではなかったですね。
前にも書きましたが、クローズドコースなら、まだしも、
遠い所やテスト内でマシントラブルが起きた場合、レース終了後にマシン回収とかになると、
時間的に厳しいんですよね。つまり、遠くまで遠征してるのは分かるけど、
諦めて、と言われてるような気がするのは自分だけ？
元々、マシンの耐久性や、マシンを壊さないように、かつ速く走るライダースキルを
競い合うのがエンデューロだ、というのは分かるんですけどね。
修復出来ないようなトラブルや怪我などの場合は、諦めざるを得ないですが、
走れる状態なのに、指をくわえて走れない・・・
休みを取り、費用を掛けて、遠くまで遠征・・・
何とかして欲しいなぁ・・・
実際自分は、そういう状態になった事はないのですが、
再車検の時間に間に合わず、走れなかったライダーを何回か見てますからね～。
今回、自分がそうならないとは限らないし。
愚痴っても仕方ないので、次行きましょう。
１５、タイムリミット
早・遅着のペナルティ合計が 30 分以上で失格（この書き方は、全クラスのはず）
うーん、記憶してるのは自分ぐらいかもの些細な事かもしれませんが、
これも昨年ちょっと問題になった項目なので、解説しちゃう。
(ちなみに、昨年問題だったタイムリミットの件は、過去のブログこちらを参照。最後の方ね。）
このタイムリミットについては、2021年版のMFJ国内競技規則で少し変更になった点です。
2020年までは、IA、IBのみ大会特別規則でタイムリミットを変更できる、という内容でした。
2021年の変更では、IA、IBのみ、という記載がなくなり、大会特別規則で変更できる、となりました。
（要は、全クラス変更可能という事）
昨年のルスツの大会特別規則でも、タイムリミットは、同じような３０分という記載でした。
（〇〇のクラスは、というような指定はなく、今年と同じ書き方でした）
ただ、これを読み解くと、昨年までの競技規則でタイムリミットを変更できるのは、
IA、IBクラスのみでした。
なので、昨年のルスツは、IA、IBのみ３０分以上で失格。
他のＮＡやＮＢなどは、６０分以上で失格という事でした。
全クラスという指定がなかった事で、ＩＡ、ＩＢのみが、この３０分という事で、
本来のＭＦＪ国内競技規則では、基本のタイムリミットが６０分なんですねー。
なので、クラスを指定して記載がなければ、適用されるのは、変更可能な
ＩＡ、ＩＢのみという事。
うーん、書いてて思い出してきたぞー。
昨年の事をチンタラ書いても意味がないので、これぐらいにしますが、
要は、昨年と違い、今年は全クラス３０分以上の早・遅着の合計で失格という事。
意味が分からないかもですが、どういう事？的な疑問な方は、
ウブカタジャパンまでお電話を！（番号が調べてね）
１６、補給箇所
1 周につき 1 カ所(パドック)
との事ですね。
予定している１周の距離が約４０キロぐらいのようで、
給油はパドックのみ、という事ですね。
記載が間違ってるんだと思いますが、
４周クラスによって変更と記載がありますが、
規定周回数（暫定）では、
IA/IB クラス 3 周
NA クラス 3 周
NB/W/J/B クラス 3 周
C/CW クラス 2 周
※上記設定は、天候・コンディションによって変更される。
と、書いてあるので、まぁ最終的には天候、コンディション次第という事で、
目安って事ですね。
まぁ、あとは記載されていますが、
工具や非常食の携帯が注意書きされていますね。
クローズドコースでのレースと違い、一般公道を使うので、
パドックから離れた所でトラブってしまった場合、
何でもかんでも直す事は不可能ですが、
ちょっとした工具やスペアパーツなんかは準備しておくと良いでしょうね。
非常食は正直用意した事ないのですが、崖落ち遭難なんてなると、
あると無いでは違いますね。
ラリーなんかだと、レギュレーションで必要だったりしますからね。
今回は、自分も用意しようっと。
と、まぁこんな感じでしょうか？
サラっと書くつもりが、いつも通りのダラダラになってしまいましたね。
最後に、今回のルスツは公道も使う訳でビッグベアーだけじゃないし、
昨年はコンディションが悪くて、厳しかったので、
参考にならないかもですが、一応毎度の事で、昨年のブログなど貼り付けておきます。
お暇潰しにでも。
うーん、読み返してみると、昨年は色々ありましたねー。
雨もたくさん降ったし・・・
前日含め、３日間ずーっと晴れ！が嬉しいけど、
そうもいかないだろうな～。
でも、晴れて素晴らしい景色を見たいなー。
乾いた土の上を走りたいなー。
そうなると良いなー。
おしまい。
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