村田SUGO2DAYSエンデューロレポート DAY0！

こんにちは。

ブログ担当のウブカタジャパンです。

JECの第２戦、３戦となる村田SUGO2DAYSエンデューロが、

宮城県のスポーツランドSUGOを舞台に開催されたので、

その様子をご紹介！

今回は、2DAYS開催なので、毎度のごとくですが、

その前日となる金曜日（DAY0）から。

さて・・・

レースウィークに入った頃には、何だか天気が回復傾向にあったのですが、

レースが近づくにつれ、怪しい感じに。

会場に到着すると、やっぱり雨。

悪い予報は当たるんですよねー。

と、いう事で、雨の中でパドック作成。

毎度ですが、ベータチームにお世話になっております。

予報だと、午後から雨だったので、これ以上強くなる前に、

さっさとテストの下見に出発です。

JECPRESS2022村田SUGOコースマップ 最新

前回アップしていますが、コースは、こんな感じ。

今回のSUGOは、いつも通り、テストは３つ。

エンデューロテスト（ET）

エクストリームテスト（XT）

クロステスト（CT）

の順番で走る感じ。

パドックからすぐなので、まずは、エンデューロテストを下見。

まだスタートゲートが枠だけですが、ここがスタート位置。

うーん、滑りそうな路面です。

すぐにSUGO名物の大坂を登る予定でしたが、

この天候とコンディションで大坂と、その他一部がカットになりましたね。

今回は、コンディション悪いからか、ジャンプはカット気味でしたね。

モトクロスコースを半分ぐらい走ったら、

モトクロスコースを一旦出て、キャンプ場エリアのウッズの中を走り、

またモトクロスコースに戻る感じです。（昨年と同じ）

で、キャンプ場エリアからだと、クロステストの入り口がすぐそばなので、

エンデューロテストの下見は一旦中断して、

クロステストを見に行きます。

ここ数年お馴染みな感じのアスファルトスタートです。

路面濡れてると、泥のついたタイヤと相まって、めちゃ滑るんですよね・・・

クロステストも昨年と同じ感じでしたねー。

特に難しい所は無いものの、その分、タイムを縮めるのが難しいかな？

で、またエンデューロテストに戻りました。

エンデューロテスト（モトクロスコース）を遠目に撮影すると、こんな感じ。

コースなりじゃなくて、横切る感じ。

路面ドライなら、なんてこと無いんだけど、

塗れてる場合は、こんな感じで斜面にシケインだと、難しいような・・・

と、思っていたら、この辺もレイアウトが実際には少し変わってましたね。

サクっと歩いてるつもりでも、雨の降る中だし、

時間か掛かりますね。

お昼休憩を挟んで、最後にエクストリームテストを下見。

エクストリームテストは、ロードサーキット側にあるので、

歩いて行くには、かなり距離あるので、車で移動です。

お、エクストリームのみ、昨年の逆回りな感じのようです。

写真じゃ伝わりにくいですが、

うーん、これって何か難しくないかい？

ヒューム缶越えもあり。

うーん、どこで越えるか悩みますね。

なんせアプローチが深い水たまりなので・・・

路面状態が良ければ、失敗してリスタートする場合も問題ないだろうけど、

コンディション悪いと、かなりタイムロスになる予感。

どうなるかなー？

ルートは下見してないけど、まぁ大丈夫だろう、タブン。

 

下見も終えたので、前日の任務は、ほぼ完了。

朝イチには、まだ来ていなかったライダー達も到着して、雰囲気出てきました。

みんな、まだ下見中だからか、パドックに人影少な目。

雨だし。

雨だと、せっかくレース会場で会う久しぶりなレース仲間との

お喋りタイムも減ってしまいますよねー。

そして、今回は11月ではなく春のSUGOのはずなんですけど、

雨の影響もあって、かなり寒い・・・

と、いう訳で、足早に会場を後にして、

明日に向けて、栄養補給。

レース前ですから、軽めに。

最近、タイム表も受付時に渡してくれる事が多い気が。

さらに、今回もタイム設定が１種類だけ。

助かりますねー。

と、いう訳で、お客さんの分も含め、二日分を作成してから、

眠りにつくのでした。

天気予報では、土日は雨降らないみたいだけど、どうなる事やら。

DAY1に続く。